1.DIY乐趣
车机作为现代汽车必配装备之一，甚至还是某些车型的卖点亮点，是嵌入中控台内部存在的，一般人日常看到的也只是它的面板部分，从不用关心它的连线和电源供应问题。但移作家用后需要自己配备合适的电源和喇叭、音箱、天线，还有尾插接线定义，这些都需要额外的知识和动手能力，给喜欢DIY的朋友提供了一定的参与乐趣
2. 操作乐趣
不可置疑，车机作为高度成熟的工业化音响制品，绝大多数都配漂亮的液晶或者荧光面板，还有比一般收音机更多的参数可调节乐趣，如音场音效、响度、自动存台记忆，甚至搜索灵敏度、背景颜色、可视角度、台名编辑等，我的大部分车机还带RDS功能
3.体积小巧
大约是收音头的三分之一，不占地方
4.灵敏度高，自带功放
只要在状态，绝大数的车机灵敏度应该说都很高的，车机用料比较高级，外加金属外壳屏蔽，受外界干扰比较少。随便开打台像样的车机，那做工和用料绝对令常见收音机羞赧！据我所接触，根据品牌、产地、型号、状态等差别还是蛮大的。我们一般喜欢把车机灵敏度分到日系、欧系、美系等，一般说来，日系的灵敏度普遍设计的偏高，欧洲一般，但也不绝对，我经手过几台日本产的FM收音灵敏度就很一般，反而一款葡萄牙蓝宝出的奥迪DELTA比较出色，蓝宝出的大众beta就偏于一般，德国becker(给奔驰OEM比较多)灵敏度普遍一般，可能它的天线阻抗匹配是50欧而其它都是75欧原因吧。一般车机都自带功放，早期的大约5W-7W左右，后期的额定功率25W-35W（10% TDH）,在家听配合适的音箱效果非常好。众所周之，汽车容积象个小的密闭箱，车机IC功放功率不HI POP的话已足能够满意效果，但移居家用，因为室内比较空荡就没了那声压声势。我配上4欧雅马哈组合音响配小音箱，放床头和书房1米内近场聆听FM收音和CD，效果非常满意
5.便宜，经济实惠
二手车机，根据成色、品牌、来源渠道等因素，价格对比4S店和全新出厂价会便宜非常多。我的几乎全新葡萄牙根德出5300RDS进价200元，FM/AM/LW和卡带还有AUX输入，还可调节LCD颜色和亮度，声音非常华丽。而类似midman在售的蓝宝出rcm104成色8成功能全好，原进价170元！运气不总是那么好，部分机器如蓝宝大众欧版RCD300我的购入价就500元，还不包括40元的顺风快递费！
车机作为工业品，家用还只能算是半成品，使用起来也有许多不便，加上其它因素，所以受一些人的鄙夷或不欢迎：
1.车机不适合经济太窘迫抑或太富有的人
手头太紧，很难买到成色、状态、功能满意的车机；太富有的人本身就开高档车穿名牌服装，往往也不屑于这穿开裆库的组合音响，脸面不错但屁股是裸体的，摆在家里不上层面,这个摆家里就很cool:
2.不爱动手、只喜欢成品的
车机往往拖着跟尾巴，有的还要输入开机密码，有些机器收音制式是90、单数等，机器还不能断电存台记忆，有时候还不能配到合适体积、外观和阻抗匹配的音箱
3.不适合浅尝辄止的朋友
有些人接触了一、二台车机感觉不合己意，就把车机贬的一无所是；有些人化高价进了车机，感觉效果不理想，也对车机甚至喜欢车机的缺少信任。我自己也上过JS当，买到过物价不符、甚至算是垃圾的车机，经过2年多的沉积磨炼才认识到宝与草的区别。个人感觉，任何东西都有三六九等，档次和市场定位本来就有细分，电子状态也有老化失效损坏的时候，商品售价也分不同场合途径，每天都有人在喊走宝也有人对别人的售价言语挪揄，关键是找对自己喜欢和满意的东西，就好像有人喜欢用铁疙瘩老军机听短波，我却避之不及！
4.追求高的立体声分离度的，不推荐用车机
汽车内狭小的空间决定了车机设定之初衷不是用在开阔场所
5.追求家用爆棚或完美音质的，不推荐用车机
车机有限的空间原装IC功率有限，不适合长时间大音量播放动感内容（发热和耗电厉害）。再者，对原车机音色风格不喜欢的建议用收音头+功放+音箱吧
我的部分车机：
