这台1780L短波灵敏度很低。我之前的文章分析过，1780短波其实很优秀，很大原因是因为短波天线输入带有LC选频槽路和场管高放电路，各个LC输入槽路对应不同频段，通过电子开关切换。拆机后首先仔细分析了该机的主要电路模块，将原理框图绘制出来，短波部分是关注重点，所以将输入槽路和高放管电路全部绘制出来如下图。可以看到四个输入槽路是通过74HC595串行输入并行输出的电子开关切换。我实际测量了一下，它的槽路频率分界点为7.1Mhz, 11.5Mhz，还有一个记不清了。
故障发生在整个短波段，所以跟槽路切换或者失谐关系应该不大。再往后看到的是两个背靠背的变容二极管，然后就是一只双栅极场效应管了，从这两个元件看来德仕博还是比较讲究的。大概测了一下这只管子的工作点也基本正常。中波天线接入位于短波高放管之后，中波正常 说明短波高放之前一定有问题。我用镊子触碰DSP芯片的第四脚也就是调幅输入，短波效果很好，信噪比很高，这说明短波高放多半没有发挥作用，反而还在衰减信号。高放管工作点正常，那它之前的电路多半有问题，缩小了故障范围就好办了，先测各个中周，未发现断路，测关键的耦合电容也是好的，那就要怀疑变容管了。这个变容管是两只背靠背的排列，通过一个104的电阻提供VT。测了一下VT，发现VT几乎没有，更不会随着调谐而变化。继续顺藤摸瓜，发现VT来自LM358运放的第一脚，它的第二脚受锁相环FS8308控制，第八脚为Vcc，根据原理，这个Vcc就应该是来自DCDC模块的高压，测该电压只有1.2v显然也是不对的。我外接注入一个10V的直流到第一脚，短波灵敏度马上正常，确定无疑是DCDC模块问题，大概率停振了导致无输出。然后检查贴片三极管和阻容元件都未发现异常。这种问题只有尝试了，把所有元件加焊一遍，将两只NPN三极管更换后，高压输出大概在9.8v左右很正常，之前只有1.2v，至此故障暂时排除但是还有反复，需要增大振荡负反馈，也就是增大100p电容到180p，使电路更容易起振。修复后的对比效果，请移步我的视频发布。
顺便把背光灯电阻改为330欧 降低亮度，原机用10欧刺眼还费电。航空波段7358芯片不是选频调谐的，DCDC问题不会影响到航空波段灵敏度。
